МНОГОЦЕЛЕВОЙ САМОЛЕТ ТУ-34

Работы по Ту-34 начались в 1991 г. в ОКБ им. А.Н. Туполева под руководством главного конструктора А.Ф. Правдивого и предусматривали создание высокоэффективного легкого многоцелевого самолета, рассчитанного на перевозку четырех пассажиров или 450 кг груза на расстояние 1800 км с крейсерской скоростью 280-320 км/час.

Рассматривалось несколько вариантов оригинальных схем самолета Ту-34 с различными типами двигателей. В результате всех этих работ в середине 90-х годов окончательно сформировался облик самолета. Высокоплан с двумя двигателями на крыле с толкающими винтами, крыло значительно сдвинуто назад, стреловидное вертикальное оперение со стабилизатором на его вершине. Силовая установка состоит из двух модернизированных ТВД «Аллисон 250» по 550 л.с. Принятая компоновка позволила получить на сравнительно небольшом самолете достаточно просторный комфортабельный пассажирский салон (длина - 3,85 м, ширина - 1,52 м и высота - 1,34 м) и удобную кабину экипажа. В предлагаемом варианте Ту-34 прежде всего предназначен для перевозки 4-6 пассажиров на дальность 2100 км с крейсерской скоростью 450-500 км/час, расчетная взлетная масса самолета 2800 кг.

Машину отличают хорошие взлетно-посадочные характеристики (потребная длина ВПП - 400 м, возможность эксплуатации с неподготовленных полос), современное пилотажно-навигационное оборудование.

Самолет Ту-34 в специальном варианте может быть использован для решения широкого круга задач, в том числе для грузовых перевозок и связей, медицинского обслуживания и патрульной службы.

Оглавление