СКОРОСТНОЙ ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ АВИАКОНСТРУКТОРА И.Т. НЕМАНА

В 1932 году выпускниками Харьковского авиационного института под руководством инженера И. Г. Немана был спроектирован семиместный низкоплан ХАИ-1 со свобод-нонесущим крылом и двигателем воздушного охлаждения М-22 мощностью 480 л.с. Винт двухлопастный, регулируемый на земле, первоначально деревянный диаметром 2,83 м, затем- металлический диаметром 2,75 м. 8 октября 1932 года летчик-испытатель Б.Н. Кудрин впервые поднял самолет в воздух с аэродрома Харьковского авиазавода. Это был первый в Советском Союзе самолет с убирающимися шасси. Конструкция его в основном выполнена из дерева. Фюзеляж типа «монокок» овального сечения, с работающей обшивкой, выклеенной из шпона. В салоне размещались шесть комфортабельных кресел. П ассажирская кабина имела ширину 1,42 м, высоту 1,8 м. Подъем шасси и уборка их в крыло осуществлялись тросовой проводкой. На двигателе был применен кольцевой обтекатель.

На заводских испытаниях самолета ХАИ-1 была неоднократно отмечена скорость 300 км/час, а несколько позже на серийных экземплярах на госиспытаниях в ноябре 1934 г. летчиком-испытателем Аэрофлота СИ. Таборовским была достигнута скорость у земли 324 км/час. Пассажирский самолет летал быстрее тогдашних истребителей.

Самолет ХАИ-1 заслуженно занимал первое место в Европе и второе в мире по классу скоростных пассажирских самолетов того времени. За 1934-1937 гт. было выпущено 43 самолета ХАИ -1.

Самолет ХАИ-1 строился серийно на Горьковском авиазаводе, затем на Киевском.

В начале октября 1937 г. летчик Р.И. Капрелян на самолете ХАИ-1 совершил скоростной перелет по маршругу Москва - Ташкент - Актюбинск и обратно. Самый скоростной и экономичный самолет ХАИ-1 с успехом эксплуатировался на линиях Аэрофлота из Москвы в Харьков, Симферополь, Минеральные Воды, Ростов-на-Дону и в других направлениях вплоть до конца 1940 г.

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ САМОЛЕТА ХАИ-1

Взлетная масса, кг 2600 Полетная нагрузка, кг 970

Масса пустого самолета, кг 1630 Запас топлива, кг 310

Максимальная скорость, км/час 324

Крейсерская скорость, км/час 260

Посадочная скорость, км/час 85

Дальность полета, км 1130

Практический потолок, м 7200 Длина самолета, м 10,26

Размах крыла, м 14,85

Площадь крыла, м2 33,2

Оглавление