Легкие крейсера типа «Чапаев» (проект 68-К) - 5 единиц

Планировалась постройка 17 крейсеров, но до июня 1941 г. заложили только 7 (проект 68). После войны достраивались по проекту 68-К (корректированный) с усиленным зенитным вооружением и новыми системами управления артиллерийским огнем.

Крейсер «КОМСОМОЛЕЦ», 70-е гг.

ЖЕЛЕЗНЯКОВ (заводской № 545). Заложен 31.10.1939 г. на заводе № 194 и 25.9.1940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 25.6.1941 г., но 10.9.1941 г. приостановлен строительством и законсервирован. Достроен после Великой Отечественной войны, вступил в строй 19.4.1950 г. (по другим данным: 29.7.1 950 г.) и 7.9.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 30.7.1951 г. перечислен в состав СФ, 7.8.1 968 г.- в состав ЛенВМБ и 28.5.1 973 г.- в состав ДКБФ. В период с 14.10.1 957 г. по 5.8.1 961 г. прошел в Ленинграде капитальный ремонт. 1 8.4.1 961 г. выведен из боевого состава и переклассифицирован в учебный КРЛ. 26.6 - 1.7.1 972 г. нанес визит в Стокгольм (Швеция) и 20 - 24.7.1974 г.-в Гдыню (Польша). 21.10.1975 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 1 5.3.1976 г. расформирован и в 1 976 - 1977 гг. на базе «Главвторчермета» в Лиепае разделан на металл.

КУЙБЫШЕВ (заводской № 1 088). Заложен 31.8.1 939 г. на заводе № 200 и 25.8.1940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 31.1.1 941 г., но летом 1 941 г. приостановлен строительством, 14.8.1 941 г. отбуксирован из Николаева в Поти и 10.9.1 941 г. законсервирован. Достроен после Великой Отечественной войны, вступил в строй 20.4.1950 г. (по другим данным: 29.7.1950 г.) и 6.8.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 15 - 18.10.1953 г. нанес визит в Констанцу (Румыния), 19 - 22.1 0.1 953 г.- в Бургас (Болгария) и 8 - 1 0.1 0.1 957 г.- в Сплит (Югославия). 1 8.4.1 958 г. выведен из боевого состава и переклассифицирован в учебный КРЛ, а 24.4.1 965 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 20.12.1965 г. расформирован и впоследствии на базе «Главвторчермета» в Севастополе разделан на металл.

ЧАПАЕВ, с 29.10.1960 г.-ПКЗ-25 (заводской № 305). Заложен 8.1 0.1 939 г. на заводе № 1 89 и 25.9.1 940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 28.4.1941 г., но 10.9.1941 г. приостановлен строительством и законсервирован. Достроен после Великой Отечественной войны, вступил в строй 1 6.5.1950 г. (по другим данным: 27.5.1950 г.) и 19.9.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 30.7.1951 г. перечислен в состав СФ. 18.4.1 958 г. выведен из боевого состава и переклассифицирован в учебный КРЛ, 6.2.1 960 г. разоружен и переформирован в ПКЗ, а 1 2.4.1 963 г. исключен из списков плавсредств ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 29.10.1963 г. расформирован и в 1964 г. на базе «Главвторчермета» в Мурманске разделан на металл.

ЧКАЛОВ, с 29.1 0.1958 г.-КОМСОМОЛЕЦ (заводской № 306). Заложен 31.8.1 939 г. на заводе № 1 89 и 25.9.1 940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, но 10,9.1941 г. приостановлен строительством и на стапеле законсервирован. Достроен после Великой Отечественной войны, спущен 25.10.1947 г., вступил в строй 25.10.1950 г. и 22.4.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ, с 28.5.1973 г.- в состав ЛенВМБ и с 28.1.1976 г.- в состав ДКБФ. 1 8.4.1958 г. выведен из боевого состава и переклассифицирован в учебный КРЛ. 15 - 1 8.10.1953 г. нанес визит в Гдыню (Польша), 8- 12.5.1964 г.-в Копенгаген (Дания), 28.6- 1.7.1965 г.-в Стокгольм (Швеция), 29.7 - 2. 8.1969 г.- в Хельсинки (Финляндия) и 3 - 9.10.1 969 г.- в Росток (ГДР). 27.9.1 979 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 31.12.1979 г. расформирован и в 1980 г. на базе «Главвторчермета» в Лиепае разделан на металл.

ФРУНЗЕ (заводской № 356). Заложен 29.8.1939 г. на заводе № 198 и 25.9.1940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 30.12.1940 г., но летом 1941 г. приостановлен строительством, 9.8.1941 г. отбуксирован в Поти и законсервирован. В 1942 г. кормовая часть корабля была отделена и приварена к корпусу поврежденного КР «Молотов» проекта 26-бис. Достроен после Великой Отечественной войны, вступил в строй 19.1 2.1950 г. (по другим данным: 28.3.1951 г.) и 8.4.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 15 - 18.10.1953 г. нанес визит в Констанцу (Румыния) и 19 - 22.10.1953 г.- в Бургас (Болгария). 18.4.1958 г. выведен из боевого состава и пере- кпассифицирован в учебный КРЛ, а 6.2.1960 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 14.3.1960 г. расформирован и в 1960 - 1961 гг. на базе «Главвторчермета» в Севастополе разделан на металл.

Водоизмещение: полное 14 100, стандартное 11 130 т; длина 199 м, ширима 18,7 м, осадка 6,9 м. Мощность ПТУ 2x62 300 л.с.; скорость хода: максимальная 33,4, экономическая 17 уз; дальность плавания экономическим ходом 6360 миль.

Вооружение: 4x3 152-мм МК-5-бис, 4x2 100-мм СМ-5-1 и 14x2 37-мм В-11 орудий. Бронирование: борт 100, главная палуба 50, башни 175, рубка 130 мм. Экипаж 1184 человека.

Оглавление